电机改发电机，做起來并不会太难，难的是效率高，我检测过一般有刷交流电电机，用于立即做发电机应用，200W的，数最多輸出60多瓦，有盆友说它用了10KW有刷电机电机改发电机，只有輸出一个多KW尺寸的发电输出功率。

教材上说交流电电机和发电机状态是可逆性的，过去看到的电机拖拽教材，里面详细介绍到有刷交流电电机的情况下，说到直流电机和交流电发电机，实质是一样的物品，当电机工作中在转速比和扭距组成的位置室内空间里面。假如转速比和转距的方位同样，电机工作中的电动式状态，也就是能够把电磁能转化成机械动能；假如转速比的方位和转距的方位反过来，电机会工作中在发电状态，也就是能够完成机械动能转化成电磁能輸出。可是教材上，并沒有说到他们的变换高效率难题。

具体工作上，电机工作中状态在电动式和发电中间变换是很容易看到的，例如起重机提高物件情况下是电动式状态，而学会放下物件的情况下是发电状态；又例如电瓶车在前行情况下是电动式状态，在制动系统情况下会处在发电状态。提及电机的高效率的书许多 ，可是说到电机用于发电机的高效率基本上没了。事实上电机工作中情况下，这类发电状态的高效率是极低的，因此一般两轮电瓶车不容易整一个感恩回馈制动系统模块来给充电电池反向充电，通常是立即消耗了。针对纯电动车来讲，由于总体的输出功率较为大，因此必须加了一套感恩回馈发电设备来利用一点动能。而工业生产上应用的软启动器场所，也非常少会利用这种发电状态的动能的，通常全是根据制动电阻来耗费了。

电机工作中，具体是利用了电流量的电流磁效应，电流量能够造成电磁场，而电磁场的南极和北极会相互之间抵触造成扭力，历经适度的换相地磁极（有机械设备方法，也是有电子器件方法）能够就可以产生源源不绝的转动状态了。

发电机工作中，是利用了电流的磁效应效用，也就是转变电磁场（磁通量转变）中如果有电导体，会在电导体两边造成感应电动势，而有感应电动势的两边一旦产生了闭合回路，便会造成电流量，这一全过程便是发电了。

能够看得出，一个是电生磁，而此外一个是磁生电，电流量的电流磁效应和电流的磁效应效用，彻底是二种不一样的效用，在能量转换全过程中，并不一定有对等的高效率。而电机自身设计方案情况下，彻底是为了更好地充分考虑电流磁效应的最大高效率而设计方案，并不会考虑到了电流的磁效应的高效率，因而应用电机来做发电机应用，高效率一定不容易太高的。

电瓶车电机通常是交流电电机，电瓶车电机，大部分是交流电电机，而初期广泛应用了有刷交流电电机，如今大部分是有刷电机稀土永磁交流电电机。无论是哪样方式的电机，他们一样全是利用了电流磁效应来工作中的，要工作中在发电状态，一个必须电磁场，此外一个必须电磁线圈，电磁线圈激光切割了磁感线，就可以造成转变的磁通量，进而会出现感应电动势。

有刷电机交流电电机，它有内电机转子和外电机转子之分，像电瓶车那类轮圈电机，通常全是外电机转子的，也就是在二环路贴到了不一样的磁石对极，磁石中间有会造成磁感线，那样在环内会产生了一定规律性的电磁场遍布。电磁线圈放进了地磁极环内，随后固定不动好，便是说白了电机定子，不容易动的。

当二环路的磁石转动情况下，会让环内根据电磁线圈的磁通量尺寸产生变化，那样电磁线圈两边会出现感应电动势輸出，依据生物学家门汇总出去的公式计算：感应电动势E=n*BLV，在其中B是磁通量，L是合理周长，V是速率，n是匝数，也就是电磁线圈越多，感应线圈音调越高，合理边越长，发电机转动速率越快，发电輸出的感生电动势会越高。

匝数能够依据必须来串联或是串连，那样能够輸出不一样的工作电压，自然也要充分考虑电流量和内电阻尺寸难题，电磁线圈的电缆线径越粗，内电阻越小，根据的电流量会越高。

立即利用了电瓶车电机，例如轮圈电机来发电，要是立即把UVW三条线（一般是蓝黄绿色三条粗线条），接出去，就可以获得了三相电了，波形电机很有可能輸出是波形的，正弦波形电机輸出是正弦波形，实质是一回事儿，相位差相距120°，可是頻率和工作电压是伴随着发电机转动速率的转变而转变的，对于电机工作中情况下的那几身霍尔元件电源线，是能够无需理睬的。

由于工作电压和頻率遭受转速比起伏而危害，因此想立即利用电瓶车电机輸出的电不是太实际的，一般必须根据整流器和变压设备把它稳压管出来，变为直流电源再应用。因为它的电磁场没法调节，因此不可以像一般发电机那般变压和操纵输出功率，只有应用电子器件类的设备来变电器，那样也存有一个高效率变换难题。

细想一下，事实上这类发电，你一直在一般摩托车上常常都看到的，便是摩托的磁电机发电，一般8极的大约是80瓦上下至大功率，一些22极的，很有可能能够取到250瓦，再大就非常少看到了。

这类发电机輸出的工作电压，由于不大好稳压管和过流保护，因此通常都给蓄电池或是电容器等负荷电池充电应用，假如必须给家中那类规范的50HZ，220伏负荷应用，能够利用逆变电源来完成了，自然这一全过程又有一个高效率难题了。

还有一个状况，便是车类电机工作中情况下，全是奔波的，假如用于发电，是静止不动状态的，必须考虑到排热难题，通常必须另加了风冷或是水冷散热设备才能够长期性工作中，不然会发烫损坏的。